Roda Zipp 303 Firecrest Carbon Tubeless A1 700c freio a disco center locking 24 raios 12x100mm Dianteira

DESCRIÇÃO:

O 303 Firecrest Tubeless Disc-brake wheelset da Zipp foi projetado para o mundo real... um mundo de condições imperfeitas, superfícies rodoviárias e elementos onde a linha de fundo é simples. Eficiência = velocidade. É mais rápido, mais leve e mais capaz sobre terrenos variados se a superfície é pavimento em todas as suas condições ou sem pavimento. Profundamente enraizado na unidade da Zipp para conquistar os Clássicos da Primavera, o novo 303 Firecrest é refeito com uma abordagem feita de propósito para as demandas das bicicletas rodoviárias modernas. Quando se trata de ir rápido em uma bicicleta, eficiência significa redução: Resistência ao vento, resistência ao rolamento, fadiga do piloto, peso. O freio a disco 303 Firecrest Tubeless foi projetado usando medições diretas do mundo real (vs. principalmente túnel de vento ou simulação de computador). Os resultados foram enormes. Sua borda é um pouco mais bulbosa em design do que seu antecessor, com uma largura externa de 30 mm, uma largura interna de 25 mm e uma profundidade de aro de 40 mm. O perfil proporciona baixo arrasto e uma transição melhorada entre aro e pneu, aumentando a eficiência aerodinâmio na estrada. A posição de aro largo também apresenta menos deflexão dos pneus para redução da resistência ao rolamento. A combinação do pneu mais largo, o aumento do volume dos pneus e a menor pressão dos pneus ajudam a reduzir a fadiga do piloto, suavizando o passeio sobre condições imperfeitas de pavimento e estrada o sistema de pneus e rodas absorve o tremor, não o piloto. No centro do freio 303 Firecrest Tubeless Disc está um novo conjunto de hubset versátil e durável, o ZR1 DB de engenharia alemã. Este hubset possui 66 pontos de engajamento para uma resposta mais rápida. O 303 Firecrest Tubeless Disc-brake wheelset é para ciclistas dedicados que aspiram ao que há de mais moderno em tecnologia. Seus concorrentes... em corridas, contra pares, ou simplesmente conquistando limites pessoais. Trata-se de tornar-se mais rápido e combinar sua motivação com a tecnologia mais avançada.

CARACTERÍSTICAS:

Gráficos zipp e identidade cosmética que gritam velocidade
Rodas de resistência versáteis para a moto de estrada moderna com perfil de aro sem tubos e sem gancho
Peso mais leve que seu antecessor, tornando-o ágil e rápido.
Tubeless Made Easy, o sinal otimizado da cama dos pneus permite uma simples instalação e remoção sem ferramentas sem necessidade de um compressor de ar para acomodar o pneu.
Perfil ultra-wide de aro de 25mm cria uma melhor interface de pneus para ser rápido dentro ou fora da estrada
Nova profundidade de aro de 40mm faz uma roda leve e aero em cada situação
Novo hub ZR1 DB é projetado na Alemanha com melhor design de vedação para melhor durabilidade e resposta mais rápida com 66 pontos de engajamento
Navios com tampas frontais e traseiras de 12mm
Interface do rotor de bloqueio central. O bloqueio está incluído com as rodas
Corpos do motorista XDR ou SRAM/Shimano
Corpo de motorista de Campagnolo vendido separadamente

TECNOLOGIA

ABLC SAWTOOTH
AEROBALANCE
TECNOLOGIA TSE

ESPECIFICAÇÕES:

TAMANHO (RODAS) 700c
CONSTRUÇÃO DE ARO Carbono Sem gancho
HUB Freio de disco ZR1
COMPATIBILIDADE COM PNEUS Só pneus sem tubo
PROFUNDIDADE DA BORDA 40mm
COMPATIBILIDADE DE FREIO Disco (Bloqueio central)
TIPO DE CARROCERIA DO MOTORISTA n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road
BORDA - DENTRO DA LARGURA 25mm
PESO DO SISTEMA RECOMENDADO POR MAX 250 lbs/114kg
PRESSÃO MÁXIMA DO PNEU 73psi/5.0bar
ACABAMENTO ARO Fibra ud, decalques adesivos
PERFIL DE ARO Simétrico
COMPRIMENTO DO FALA DS 266mm, 272mm
NDS DE COMPRIMENTO DE FALA 270mm
PESO (G) 1352
PESO BASEADO EM Configuração mais leve: 12mm através de eixos e corpo XDR. Nenhuma fita ou válvula incluída no peso. Frente: 613g Traseira: 739g