Radiador Renault Duster 1.6 / 2.0 16V 2011 ate 2016 Automatica/Manual - oem 2141000598R Marca: BARRA PARTS N° PEÇA: BPRD7004B OEM: 2141000598R, 8200582026, 21410-00598R Benefícios: Qualidade original Valeo: O radiador Renault Duster 1.6 / 2.0 16V 2011 ate 2016 Automatica/Manual - BPRD7004B é um componente de reposição original da marca Valeo. Ele é fabricado com os mesmos padrões de qualidade e durabilidade dos componentes utilizados na fabricação dos veículos da marca. Eficiência de resfriamento: O radiador Renault Duster 1.6 / 2.0 16V 2011 ate 2016 Automatica/Manual - BPRD7004B é feito de alumínio brasado, que é um material eficiente na dissipação de calor. Durabilidade: O radiador Renault Duster 1.6 / 2.0 16V 2011 ate 2016 Automatica/Manual - oem BPRD7004B é fabricado com materiais de alta qualidade e é projetado para durar muitos anos. Aplicação: Renault Duster 1.6 16V 2011 a 2016 (câmbio automático e manual) Renault Duster 2.0 16V 2011 a 2016 (câmbio automático e manual) Informações adicionais: Medidas: 585 mm x 400 mm x 16 mm Câmbio: Automático/Manual Ar condicionado: Com Códigos similares: Valeo 735635, Visconde 12908, ProCooler PC-105928, PC-100366, RD7004B Instruções de instalação: A instalação do radiador Renault Duster 1.6 / 2.0 16V 2011 ate 2016 Automatica /Manual - oem 2141000598R deve ser realizada por um mecânico qualificado. Cuidados: Evite o contato do radiador com produtos químicos ou solventes. Armazene o radiador em local fresco e seco. Função: A função do item "radiador Renault Duster 1.6 / 2.0 16V 2011 até 2016 Automática/Manual - OEM 2141000598R" é resfriar o motor do veículo. O radiador é uma parte essencial do sistema de resfriamento do motor de um carro. Ele é responsável por dissipar o calor gerado pelo motor durante a operação, garantindo que a temperatura do motor permaneça dentro de níveis seguros de funcionamento. O radiador opera transferindo o calor da água do motor para o ar ambiente à medida que o ar passa por ele. Isso é feito com a ajuda de um líquido de arrefecimento, que circula pelo motor, absorvendo o calor e, em seguida, é levado ao radiador, onde o calor é dissipado. Isso ajuda a manter a temperatura do motor dentro dos limites ideais para o funcionamento do veículo.