O Fluxo de ar é utilizado para informar ao ECM a quantidade de ar que está sendo admitida pelo motor.
O sensor MAF informa, diretamente, fornecendo um sinal de tensão variável cujo valor depende da massa de ar que o atravessa.
Está instalado na corrente de ar, entre o filtro de ar e o corpo da borboleta, fornecendo um sinal de tensão ou de frequência variável, proporcional à massa de ar que o atravessa.
Entre as vantagens oferecidas pelo sensor MAF, mencionamos:
1. Mede diretamente a massa de ar;
2. Não requer correções por variação de densidade, devido a alterações de temperatura ou altitude;
3. Não possui partes móveis (simplicidade mecânica);
4. Oferece uma baixa resistência à passagem do ar;
5. Ainda com fluxo máximo, a resistência oferecida é da ordem de miligramas.
Atualmente podem ser encontrados diversos tipos de sensores de massa de ar, entre os quais, o sensor de fio quente (‘hot wire") e o de película aquecida

APLICAÇÃO:
Omega CD 4.1 Após 10.94
Pick-Up C20 4.1 Após 01.96
Silverado 4.1 Após 01.96
Suprema CD 4.1 Após 10.94
Astra 2.0i 09.91 a 02.98
Calibra 2.0 16V Após 06.90
Vectra 2.0 GSi 16V
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GARANTIA DE 90 DIAS

CÓDIGOS DE EQUIVALÊNCIA
Bosch: 0280217111
Fiat:46407008
Chevrolet - 90448964
Bosch - 0280217106
7111