Kit tensor + correia dentada Palio Fire 16v / Bravo / Punto - CT1049K1 - Contitech

Evite gastos 15x maior com a ruptura da correia dentada, faccedil;a a manutenccedil;atilde;o preventiva e sempre troque o tensor junto com a correia para evitar que o rolamento velho desgaste mais e possa causar o rompimento da correia nova, causando um grande prejuizo.



nbsp;




Funccedil;atilde;o da correia dentada?




nbsp;



Atua no motor do veiacute;culo, ligando o eixo-comando de vaacute;lvulas ao virabrequim do motor, sincronizando-os e fazendo com que as vaacute;lvulas de admissatilde;o e de escapamento se abram e fechem no momento exato. Tambeacute;m manteacute;m o sincronismo entre o virabrequim (que transfere a forccedil;a do motor agrave;s rodas) e o comando de vaacute;lvulas (responsaacute;vel pela entrada e saiacute;da de gases no cilindro).nbsp;



nbsp;




Quando a correia se rompe?




nbsp;



Quando a correia se rompe, em geral por desgaste natilde;o constatado pelo usuaacute;rio, esta sincronia de trabalho entre os dois componentes eacute; afetada. As vaacute;lvulas comeccedil;am a se movimentar de forma desordenada e os pistotilde;es permanecem trabalhando (subindo e descendo) sem criteacute;rios. A consequuml;ecirc;ncia pode ser catastroacute;fica, os pistotilde;es e vaacute;lvulas podem se chocar, ocasionando o empenamento das vaacute;lvulas e danos ao cabeccedil;ote.



nbsp;



Quando a correia se rompe com o motor em movimento, o carro paacute;ra imediatamente, como se o motorista o tivesse desligado. Isso acontece porque os ciclos de alimentaccedil;atilde;o e de escape do carro se interrompem e, neste caso, eacute; possiacute;vel que, na subida do pistatilde;o (para expulsar os gases da combustatilde;o) a vaacute;lvula natilde;o recue no tempo certo, o que pode acarretar o empenamento de suas hastes. Pelo mesmo motivo, tambeacute;m satilde;o provaacute;veis, danos nos pistotilde;es e demais componentes, causando um enorme prejuiacute;zo.



nbsp;


Informações Técnicas



Fabricante
: Contitech








Garantia
: 6 meses








Kit Rolamento Tensor + Correia Dentada









Aplicação
:



Fiat Bravo 1.4 16v T-Jet - 2010>...



Fiat Doblo Fire 1.3 16v - 2002>...



Fiat Palio Fire 1.3 16v - 2000>...



Fiat Palio Weekend Fire 1.3 16v - 2000>...



Fiat Siena Fire 1.3 16v - 2000>...



Fiat Linea 1.4 16v T-Jet - 2008>....



Fiat Punto 1.4 16v T-Jet - 2008>...



Fiat 500 1.4 16v - 2010>...








Código Original/Similar:




CONTITECH - CT1049K1



FIAT - 71736717



CONTITECH - CT1049HNBR (correia)



GATES - 40956X22GSHNBR (correia)



DAYCO - 124P8S220H (correia)



GOODYEAR - 124SH8P220HNBR (correia)



FIAT - 7086768 (correia)



FIAT - 46751187 (correia)



FIAT - 55260014 (correia)



FIAT - 7088816 (correia)



RANALLE - R4456 (tensor)



NYTRON - N7742 (tensor)



FIAT - 46403679 (tensor)



FIAT - 46817666 (tensor)



FIAT - 73503128 (tensor)



DAYCO - DYT241 (tensor)



SKF - VKM12201L (tensor)



INA - F236854.01 (tensor)