Kit tensor + correia dentada Gol / Parati / Saveiro / Santana / - Contitech

Evite gastos 15x maior com a ruptura da correia dentada, faccedil;a a manutenccedil;atilde;o preventiva e sempre troque o tensor junto com a correia para evitar que o rolamento velho desgaste mais e possa causar o rompimento da correia nova, causando um grande prejuizo.



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Funccedil;atilde;o da correia dentada?




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Atua no motor do veiacute;culo, ligando o eixo-comando de vaacute;lvulas ao virabrequim do motor, sincronizando-os e fazendo com que as vaacute;lvulas de admissatilde;o e de escapamento se abram e fechem no momento exato. Tambeacute;m manteacute;m o sincronismo entre o virabrequim (que transfere a forccedil;a do motor agrave;s rodas) e o comando de vaacute;lvulas (responsaacute;vel pela entrada e saiacute;da de gases no cilindro).nbsp;



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Quando a correia se rompe?




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Quando a correia se rompe, em geral por desgaste natilde;o constatado pelo usuaacute;rio, esta sincronia de trabalho entre os dois componentes eacute; afetada. As vaacute;lvulas comeccedil;am a se movimentar de forma desordenada e os pistotilde;es permanecem trabalhando (subindo e descendo) sem criteacute;rios. A consequuml;ecirc;ncia pode ser catastroacute;fica, os pistotilde;es e vaacute;lvulas podem se chocar, ocasionando o empenamento das vaacute;lvulas e danos ao cabeccedil;ote.



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Quando a correia se rompe com o motor em movimento, o carro paacute;ra imediatamente, como se o motorista o tivesse desligado. Isso acontece porque os ciclos de alimentaccedil;atilde;o e de escape do carro se interrompem e, neste caso, eacute; possiacute;vel que, na subida do pistatilde;o (para expulsar os gases da combustatilde;o) a vaacute;lvula natilde;o recue no tempo certo, o que pode acarretar o empenamento de suas hastes. Pelo mesmo motivo, tambeacute;m satilde;o provaacute;veis, danos nos pistotilde;es e demais componentes, causando um enorme prejuiacute;zo.



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Informações Técnicas



Fabricante
: Contitech








Garantia
: 6 meses








Kit Correia Dentada + Tensor









Aplicação
:



Volkswagen Gol 1.6 - 1984>...



Volkswagen Gol 1.8 - 1984>...



Volkswagen Gol 1.8 - 1984>...



Volkswagen Parati 1.6 - 1984>...



Volkswagen Parati 1.8 - 1984>...



Volkswagen Parati 2.0 - 1984>...



Volkswagen Saveiro 1.6 - 1984>...



Volkswagen Saveiro 1.8 - 1984>...



Volkswagen Saveiro 2.0 - 1984>...



Volkswagen Apollo 1.6 - 1990>1993



Volkswagen Apollo 1.8 - 1990>1993



Volkswagen Apollo 2.0 - 1990>1993



Volkswagen Logus 1.6



Volkswagen Logus 1.8



Volkswagen Logus 2.0



Volkswagen Pointer 1.6



Volkswagen Pointer 1.8



Volkswagen Pointer 2.0



Volkswagen Passat 1.6 - 1974>1988



Volkswagen Passat 1.8 - 1974>1988



Volkswagen Polo 1.8 - 1997>1999



Volkswagen Santana 1.8 - 1984>1999



Volkswagen Santana 2.0 - 1984>1999



Volkswagen Santana Quantum 1.8 - 1984>1999



Volkswagen Santana Quantum 2.0 - 1984>1999



Ford Del Rey 1.8 - 1990>1996



Ford Del Rey 2.0 - 1990>1996



Ford Escort 1.8 - 1990>1996



Ford Escort 2.0 - 1990>1996



Ford Verona 1.8 - 1990>1996



Ford Verona 2.0 - 1990>1996



Ford Pampa 1.8 - 1990>1996



Ford Pampa 2.0 - 1990>1996



Ford Versailles 1.8 - 1990>1996



Ford Versailles 2.0 - 1990>1996



Ford Royale 1.8 - 1990>1996



Ford Royale 2.0 - 1990>1996








Medida
: 121 dentes








Código Original/Similar:




CONTITECH - CT637K1



GATES - 41121X18U (correia)



DAYCO - 121SX180 (correia)



GOODYEAR - 454LH075 (correia)



VOLKSWAGEN - 026109119D (correia)



VOLKSWAGEN - 026109243E (tensor)



VOLKSWAGEN - 026109243A (tensor)



VOLKSWAGEN - 026109243C (tensor)



VOLKSWAGEN - 026109243F (tensor)



VOLKSWAGEN - 026109243G (tensor)



VOLKSWAGEN - 026109243L (tensor)



RANALLE - R4140 (tensor)



INA - F2176682C (tensor)



INA - F2176685 (tensor)



SKF - VKM11000H (tensor)



NYTRON - NY7782 (tensor)



DAYCO - DYT206 (tensor)