Junta Ponteira Homocinética Cofap Uno Premio Elba 84 Até 96

Este anúncio contém:

01 (uma) ponteira homocinética;

01 (uma) coifa da ponteira homocinética;

02 (duas) abraçadeiras da ponteira homocinética;

01 (uma) trava da ponteira homocinética;

01 (uma) bisnaga de graxa.

Compatível com os seguintes veículos:

Montadora: Fiat;

Veículo: Elba;

Motor: 1.3, 1.5, 1.6;

Ano de fabricação: 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996.

Montadora: Fiat;

Veículo: Fiorino;

Motor: 1.3, 1.5, 1.6;

Ano de fabricação: 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.

Montadora: Fiat;

Veículo: Premio;

Motor: 1.3, 1.5, 1.6;

Ano de fabricação: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995.

Montadora: Fiat;

Veículo: Uno;

Motor: 1.0, 1.05, 1.5, 1.5R, 1.6, 1.6R;

Ano de fabricação: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996.

Informações do produto:

Função e Utilidade:

A peça, aliás, é uma das mais importantes para a movimentação do seu veículo. Em resumo, ela é a peça que liga o semi eixo da transmissão ao cubo da roda. Com isso, a junta homocinética auxilia diretamente na transmissão de força do motor para as rodas de tração, permitindo que elas girem da forma correta.

Fabricante:

Reconhecida pela excelência e qualidade de seus produtos, é uma marca de ótima qualidade. Seus produtos são fabricados com materiais de alta qualidade e seguem os mais rigorosos padrões de segurança e durabilidade. Com origem na China, possui certificações que garantem a confiabilidade e a eficiência de seus produtos.

Bahia Auto Peças:

Na Bahia Auto Peças, você tem a garantia de estar adquirindo um produto original e de qualidade. Com anos de experiência no mercado, nossa empresa é reconhecida pela sua seriedade e compromisso com o cliente. Aqui, você encontra atendimento especializado e todo suporte necessário pós-venda.

Dicas para Boa Funcionalidade:

As principais causas de quebra do componente são: carro rebaixado altera o ângulo do semieixo e provoca a quebra da homocinética deslizante, aplicada no lado câmbio; coxim do motor e/ou câmbio quebrado causa desalinhamento do conjunto e posterior quebra da junta.

Para uma boa funcionalidade, mantenha a geometria original da suspensão, cuide sempre dos coxins, faça a cambagem correta, aplique o torque recomendado, nunca reutilize a graxa ou a coifa.