Jogo Junta Motor Palio Completa Sem Retentor Tras Virabrequim 80232Flexr Sabo - SABÓ

O Jogo de Junta do Motor Completa Sem Retentor é um item indispensável para garantir a vedação eficiente de todos os componentes do motor. Ideal para serviços de manutenção preventiva ou corretiva, este kit oferece máxima durabilidade e proteção contra vazamentos de óleo, líquidos e gases.

Este jogo de juntas é indicado para quem realiza reparos no motor, como troca de cabeçote, retífica, montagem ou desmontagem do bloco, oferecendo vedação perfeita entre as partes móveis e fixas do motor. Por ser um modelo sem retentor, permite que o cliente escolha os retentores separadamente, conforme necessidade ou preferência.

Características do Produto: Produto: Jogo de Junta do Motor Completa Tipo: Sem Retentor Aplicação: Motores de veículos leves, utilitários ou conforme especificação Função: Vedação dos componentes do motor (bloco, cabeçote, cárter, coletores, tampa de válvulas, bomba d'água e outros) Material: Papel, borracha, metal ou grafite, de acordo com cada junta específica Alta resistência térmica e mecânica Benefícios: Vedação eficiente que evita vazamentos de óleo, água e gases Aumenta a durabilidade do motor e dos seus componentes Reduz risco de superaquecimento, perda de compressão e desgaste prematuro Produto com qualidade e padrão equivalente ao original (OEM) Melhora o desempenho e a eficiência do motor após a manutenção Itens Inclusos: Junta do cabeçote Junta do cárter Junta da tampa de válvulas Juntas dos coletores de admissão e escapamento Juntas da bomba d'água (quando aplicável) Outras juntas necessárias para vedação completa do motor Observação: Este kit não inclui retentores de óleo ou de vedação
Atenção:
Verifique sempre a compatibilidade do Jogo de Junta Motor Completa Sem Retentor com seu veículo. Consulte a tabela de aplicação, o manual do proprietário ou um profissional de confiança antes da compra.

Recomendação:
Para garantir a máxima performance e vedação correta, recomenda-se que a instalação seja feita por um mecânico qualificado, seguindo os torques e procedimentos indicados pelo fabricante do veículo.