
Descubra a melhor bicicleta elétrica: dicas e comparativos
Guia prático pra escolher a bicicleta elétrica ideal. Veja comparativos e dicas essenciais pra fazer a melhor escolha
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Gente, o cassete de bicicleta é uma peça específica desse veículo, viu? Funciona como um conjunto de engrenagens, que fica na roda de trás e trabalha junto com a corrente e o câmbio. E é essencial pra conseguir um bom desempenho em esportes como o ciclismo. Quer saber detalhes do cassete? Então vem comigo que eu te conto!
Olha, é um item muito importante pro sistema de transmissão e ajuda na hora de mudar a marcha pra facilitar a pedalada nos diferentes tipos de terreno. E encaixa no cubo, que é conhecido como freehub.
Junto com os pedais, a pedivela, corrente e o câmbio consegue projetar a força do ciclista pra bicicleta.
E tem várias engrenagens pro sistema funcionar de um jeitinho suave e com maior durabilidade!
Então, a função do cassete é apresentar diferentes relações de marchas pro ciclista conseguir ajustar a resistência do pedal e ainda como resposta ao terreno e as condições de condução.
Assim você pode selecionar várias engrenagens pra colocar a força que precisa pra pedalar. As com menos dentes, por exemplo, são ótimas pra lugares planos ou descidas e assim oferecem mais velocidade e com pouco esforço.
O cassete também ajuda a manter uma cadência confortável e bem eficiente. Isso é perfeito pra diminuir a fadiga do músculo e melhorar o desempenho. Adorei!
E o legal é que com várias engrenagens, por exemplo, dá pro ciclista passar em diferentes terrenos até trilhas em lugares montanhosos. Ou seja, é versátil e deixa a pedalada mais tranquila.
Então, a catraca é uma peça que faz a roda de trás da bike girar de um jeitinho de boa e num sentido só. Assim, impede que vire pro outro lado e fica inteirinha na parte da roda livre. Costuma ter nos modelos bastante antigos do veículo.
Já o cassete tá no sistema de marchas, mas junto com o próprio cubo. Além disso, o design é diferente, porque vem com várias engrenagens, que dá pra trocar separado ou em grupos.
É integrado num tipo de freehub, que é onde tá o mecanismo de catraca de bicicleta interno e oferece o movimento livre na direção específica. E ainda engata pra passar pro pedal a força necessária pro outro lado. É uma peça das bicicletas modernas de alta performance.
Olha, é muito importante trocar o cassete de bicicleta, viu? Isso porque ajuda a manter o sistema de transmissão num bom estado. Assim, é bom saber quando precisa fazer isso pra conseguir um bom desempenho no veículo.
Pros ciclistas que percorrem grandes distâncias, por exemplo, o ideal é tirar e arrumar a cada um ano.
Pra isso, é só seguir uns passinhos bem simples. Primeiro, você vai precisar de ferramentas específicas, como a pra chicote de corrente, que segura o cassete na hora de trocar. Depois, a do tipo locking e tem que ser compatível com o modelo de peças que tem aí.
Além de uma chave ajustável e caso queira mudar por desgaste, a dica é já separar aí os itens novos pra colocar no lugar, tá? Aí, é importante retirar a roda traseira da bicicleta e o espeto de liberação rápida.
Depois, precisa fixar o chicote de corrente numa das engrenagens do cassete. Então, põe a do tipo locking na parte da trava. O ideal é que segure a peça ao mesmo tempo que gira a ferramenta no sentido anti horário.
Isso pra soltar e tirar o que tá prendendo aí. E assim que conseguir, o cassete vai sair e pronto. Agora, já pode trocar e encaixar um novo!
O cassete de bike costuma mudar pela variação de tamanho dos cogs, que são as engrenagens e a relação entre as marchas. Um do tipo 11-28, por exemplo, vem com um menor de 11 dentes e outro maior de 28.
O material de fabricação também é diferente nos modelos. Você encontra opções em aço, alumínio e até mesmo titânio.
Os cassetes mais leves são ideais pra ciclismo de alto desempenho. Já os pesados costumam ser bem duráveis. Aí depende do que precisa e onde vai usar!
Primeiro, a dica é saber se a peça é compatível com o sistema de transmissão da bicicleta, porque deve caber direitinho. Depois, tem que checar o número de rodas dentadas e testar o encaixe no câmbio que tá na parte de trás.
Aí, é importante conferir como fica no freehub, já que costumam contar com peças específicas. E também dar uma olhadinha nos espaçadores, que podem ser necessários!
Outra dica é escolher pelos detalhes de velocidades e faixas de marchas que precisa. Por isso é bom checar as opções que têm, os diferentes modelos e benefícios de cada um.
Vale levar em consideração o que for usar de ferramentas pra tirar ou instalar o cassete e os cuidados pra deixar a peça num estado bacana! E o tipo de ciclista que você é, se costuma escalar montanhas, pedalar em estradas planas ou em trilhas com bastante obstáculos também conta.
Os cassetes pra terrenos lisos, por exemplo, tem pouca diferença entre o número dos dentes, já que a ideia é manter a cadência na maior parte do tempo.
Uma dica é usar a relação entre marchas 11-32 ou 11-23. Pra quem gosta de grandes aventuras e morros, precisa de uma opção 10-50 pra encarar subidas e descidas.
A dica é saber o tipo de ciclista que é e onde costuma andar com a bike. Você encontra versões de cassete bike aro 29, que encaixa direitinho nesse tipo de veículo, tá?
O cassete bike Shimano é uma boa opção, resistente e tem vários tamanhos pra escolher o que fica melhor aí. Além de versões de cassete bike completo, com as principais peças do sistema de transmissão.
E o K7 bicicleta Mtb 12 velocidades também é ótimo e dura bastante. Vem com tecnologia de ranhuras na parte da coroa e assim facilita na hora de passar as correntes. Adorei!
Agora, pra conhecer dicas de cuidados com a bike, dá só uma olhadinha no que separei em:Bicicleta como manter.
Mas, pra escolher o tamanho ideal do veículo, na matéria Aro 700 e os tamanhos das bicicletas eu te conto!
E aí, gostou? Aqui no Magazine Luiza você encontra o cassete de bicicleta que procura. Vem conferir!
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