EXC/XC 17/19 + 150/250/300 XC-W 17/18 + HUSQ TC 125/250 17/20 + HUSQ TE/TX 125/150/150i/250/300 17/19
Cabo de Acelerador ProX KTM 125/150/250 SX 17/18 + 250/300 XC 17/18
Um novo item foi adicionado a ampla gama de produtos ProX. Os cabos de embreagem e acelerador ProX são produtos de alta qualidade que atendem ou até excedem a qualidade do OEM. Os cabos são fabricados para especificações exatas do OEM para oferecer desempenho máximo. Todos os cabos são equipados com revestimento interno de nylon pré-lubrificado e invólucros internos firmemente enrolados, isso combinado com uma capa externa de PVC flexível e um cabo interno de aço resistente que oferece alta durabilidade e controle suave.
O Cabo de Acelerador ProX KTM 125/150/250 SX 17/18 + 250/300 XC 17/18 é fácil de montar devido ao comprimento apropriado com todas as peças de montagem necessárias. Nosso profundo controle de qualidade e uso de materiais de alta qualidade garantem a perfeita montagem. A ProX oferece uma ampla gama de cabos!
Um dos principais produtos da linha de peças da marca ProX é a linha de Cabos de embreagem. O Cabo de Acelerador ProX KTM 125/150/250 SX 17/18 + 250/300 XC 17/18 foi fabricado a partir dos materiais mais resistentes disponíveis no mercado e são fabricadas no Japão.
Aplicação:
Se interessou pelo produto? antes de realizar a compra, confira nos modelos abaixo se sua moto é compatível com a peça e adquira já a sua:
CABO DE ACELERADOR PROX KTM 125/150/250 SX 17/20 + KTM 250/300 + EXC/XC 17/19 + 150/250/300 XC-W 17/18 + HUSQ TC 125/250 17/20 + HUSQ TE/TX 125/150/150i/250/300 17/19
Características:
Capa exterior de PVC preto para máxima flexibilidade e durabilidade;
Invólucro interno de aço que é firmemente enrolado para baixa compressão;
Revestimento interno de nylon pré-lubrificado garante uma operação suave e longa vida útil;
Todas as extremidades do fio são engaioladas antes da fundição do terminal para maior resistência à extração;
Qual a Função do Cabo de Acelerador:
Os cabos do acelerador da motocicleta são cabos de aço que percorrem desde a manopla do acelerador até o motor, a fim de abrir e fechar o carburador ou nas motos com injeção eletrônica, para abrir e fechar o corpo da aceleração. Essencialmente, em paralelo ao pedal de acelerador de um carro, são esses cabos que fazem com que a motocicleta comece a se mover.
É importante que um motociclista saiba ao menos a hora certa para trocar o cabo de acelerador. Se a cada 20 ou 25 mil quilômetros você ainda não tiver inspecionado, é bom ficar de olho. Se você notar que a manopla está começando a ficar dura, já é um sintoma de que sua vida útil está chegando ao fim.
