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O TRX-4 Sport combina a distância ao solo imbatível e a dinâmica de direção dos eixos portal Traxxas, pneus pegajosos Canyon® Trail e uma carroceria de picape leve para um novo TRX-4 mais esguio e focado no desempenho. Os para-choques, rodas e carroceria exclusivos do Sport foram projetados para aumentar o desempenho nas seções técnicas. Seja uma divertida corrida em trilha ou um crawl técnico hardcore, a capacidade e a abordagem específica do TRX-4 Sport levam suas aventuras ao ar livre a um novo nível.



O Traxxas TRX-4 Sport é uma potência técnica construída desde o início para conquistar qualquer terreno. O Sport inclui todos os recursos necessários para engatinhar, mantendo o peso o mais baixo possível. Os eixos portal fornecem distância ao solo sem precedentes com a ação de amortecimento suave dos amortecedores GTS de alumínio. O corpo leve mantém o CG baixo para uma subida segura e os diferenciais permanentemente bloqueados transformam o torque do motor em um movimento de avanço imparável. Construído Traxxas-Tough, o Sport adiciona um rastreador hardcore dedicado à poderosa linha TRX-4.



MODELO 82024-4:

Caminhão de trilha 4X4 em escala 1/10, totalmente montado, eletrônicos à prova d'água, pronto para dirigir®, com sistema de rádio de 2 canais TQTM 2,4 GHz, controle de velocidade XL-5 HV,
e Corpo Pintado (Requer bateria e carregador)


Comprimento: 21,93 polegadas (557 mm)
Faixa frontal: 9,78 polegadas (249 mm)
Faixa Traseira: 9,78 polegadas (249 mm)
Distância ao solo: 3,14 polegadas (80 mm)
Peso: 5,79 lb (2,63 kg)
Altura: 9,47 polegadas (241 mm)
Distância entre eixos: 12,28 polegadas (312 mm)
Ângulo de aproximação: 58,82°
Ângulo de saída: 45,83°
Ângulo de ruptura: 58,93°
Comprimento do choque frontal: 3,54 polegadas (90 mm)
Comprimento do amortecedor traseiro: 3,54 polegadas (90 mm)
Rodas dianteiras: 1,9 x 1,02 polegadas (49 x 26 mm)
Rodas traseiras: 1,9 x 1,02 polegadas (49 x 26 mm)
Pneus dianteiros: 4,64 x 1,89 polegadas (118 x 48 mm)
Pneus traseiros: 4,64 x 1,89 polegadas (118 x 48 mm)


Tamanho hexagonal: 12mm
Controle de velocidade: XL-5 HV
Motor (elétrico): 21T Rotação Reversa
Transmissão: Velocidade única
Passo da Engrenagem: 32P
Tipo de diferencial: carretel (sem diferencial)
Estrutura / material do chassi: estrutura de escada de aço com travessas compostas de náilon
Tipo de freio: Eletrônico “Hill Hold”
Sistema de acionamento: 4WD acionado por eixo
Direção: Servo Montado no Chassi
Servo: 2075X Metal Gear
Transmissor: Transmissor de 2 canais TQTM 2,4 GHz
Receptor: 6519
Nível de habilidade: 2
Bandeja da bateria: 158,75 C x 47 L x 23/26 mm A



Tipo: Motor escovado de alto torque
Tamanho: 550
Peso: 390g (13,76 onças)
Comprimento: 3,071" (78 mm) de comprimento total, 2,25" (57 mm) de comprimento da lata, 1,532" (38,9 mm de diâmetro)
Voltas: rotação reversa 21T
Tensão: 16,8 V



Tensão de entrada: 6–7 células NiMH, 2–3s LiPo
Tamanho da caixa: 1,23" L x 2,18" P x 1,04" A
Peso: 2,6 onças (74 g)
Limite do motor: 21 voltas (tamanho 550)
Na resistência direta: 0,004 Ohms
Na resistência reversa: 0,004 Ohms
Corrente de Pico - Direto: 100A
Corrente de Pico - Inversa: 100A
Corrente de frenagem: 60A
Corrente Contínua: 18A
Tensão BEC: 6,0 VCC
Corrente BEC: 1A
Fio de alimentação: calibre 14 / 5"
Fio do chicote de entrada: calibre 26 / 14,5"
Tipo de Transistor: MOSFET
Frequência PWM: 1700Hz
Detecção de baixa tensão (LVD): indicadores de 2 estágios, comutáveis ​​(ligado ou desligado)
Proteção Térmica: Desligamento Térmico
Seleção de perfil:
Modo Sport: 100% FWD, 100% freios, 100% REV
Race Mode: 100% FWD, 100% freios, sem REV
Modo de treinamento:* 50% FWD, 100% freios, 50% REV
Modo Trail: 100% FWD, 100% Freio, 100% REV, Freio Trail-Tuned em Neutro
Modo Crawl: 100% FWD, 100% REV Instantâneo, 100% Freio em Neutro
Configuração de botão único: Sim, Traxxas EZ-Set®
* Patenteado