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Características
Eixos portais
caso de transferência de divorciado
Trilhos de chassi C-Channel de alta resistência de 1,5 mm
Suspensão de 4 links
Choques com rosca de alumínio
Rodas beadlock funcionais 1.9
carretéis usinados em CNC
hexágonos de roda de metal
Rolamentos de esferas selados de borracha por toda parte
471⁄4 direção de precisão
barra panhard
Motor montado na frente
distância entre eixos ajustável
Ângulo de dedo do pé ajustável
Múltiplas posições de choque
Suspensão ajustável
Embraiagem deslizante ajustável bloqueável
Muitas peças atualizadas disponíveis
Muitas peças imprimíveis em 3D disponíveis.
Corpo licenciado International Harvester Scout II
Grelha de plástico duro
Corpo e pára-choques prontos para LED
Espelhos dobráveis ​​de plástico
Para-lamas internos e externos moldados
Pneus Interco Super Swamper licenciados
Pára-choques de montagem em manilha (pronto para LED)
deslizantes de rocha de plástico
Motor brushless Hobbywing AX 540
Hobbywing AX ESC
Servo de direção à prova d'água Reefs 422HD V2
Sistema de rádio Flysky de 6 canais de 2,4 GHz

Visão geral
O Redcat International® Scout II Gen8 AX Edition é o primeiro rastreador de escala Ready to Run (RTR) do mundo com um motor sem escovas e ESC. Inclui um sistema AX com sensor HobbyWing XERUN, incluindo um motor brushless e ESC, servo à prova d'água de engrenagem de metal Reefs RC 422HD V2 e rádio Flysky GT5 de 6 canais.

O Gen8 AX Edition também possui outros aprimoramentos em relação ao Gen8 padrão. Essas melhorias incluem uma nova carroceria de estilo conversível com gaiola de segurança completa, um par de assentos moldados por injeção de plástico, painel, volante e câmbio de marchas; além de um suporte de pneu sobressalente opcional.

Os novos eixos pesados, engrenagens de portal mais fortes, placa deslizante de fundo plano, carcaças de eixo de plástico mais fortes e engrenagens de transmissão de aço também estão incluídos para tornar o Gen8 AX Edition mais forte do que nunca.


O Gen8 AX Edition é um rastreador de rocha altamente competitivo que inclui muitos recursos de desempenho, como: trilhos de estrutura de canal C, bandeja de bateria de baixo centro de gravidade, caixa de transferência separada montada centralmente, embreagem deslizante com trava, eixos de portal com tampas de engrenagem de metal, MOD- 1, carretéis de alumínio usinado, CVAs dianteiros, 32 rolamentos de esferas selados com borracha, choques de alumínio com rosca, blocos de direção de 471⁄4 com Ackerman adequado, barra Panhard, pára-choques prontos para LED, pára-choques dianteiro pronto para guincho e bandejas de piso montadas na estrutura.

O Gen8 AX Edition apresenta um corpo Scout II altamente detalhado totalmente licenciado pela International ̈, grade de plástico rígido, espelhos dobráveis ​​de plástico, para-lamas internos e externos moldados, para-choque dianteiro com montagem em manilha, para-choque traseiro pronto para engate do receptor e controles deslizantes de rocha de plástico. O corpo e os pára-choques do Gen8 estão prontos para ter luzes LED instaladas.

Fiel à escala, os pneus Interco IROK Super Swamper licenciados e as rodas beadlock funcionais puxam o Gen8 AX Edition pelos terrenos mais difíceis. Cada roda usa anéis beadlock internos e externos para máxima resistência e capacidade de retenção do pneu.

Os eixos portal proporcionam maior distância ao solo sem a necessidade de pneus maiores. Nos modelos GEN8, grande parte da redução de marcha ocorre dentro dos eixos do pórtico, o que significa menos torção do torque do chassi do que as esteiras rolantes tradicionais acionadas pelo eixo do eixo. Os eixos do portal fornecem 54,5 mm de distância ao solo e incluem tampas de engrenagem de metal, hexágonos de roda de metal e carretéis usinados em CNC.


A inovadora embreagem deslizante de design duplo permite que o motorista ajuste a embreagem deslizante ou bloqueie-a completamente. Bloquear a embreagem deslizante é simples, basta remover as almofadas e molas e remontar. O GEN8 AX Edition inclui uma engrenagem reta 32P e engrenagens Mod 1 na transmissão, caixa de transferência e eixos de portal.

A caixa de transferência e a caixa de transferência com engrenagem de metal resistente do Gen8 AX Edition apresentam enormes engrenagens Mod 1, que são projetadas para rastejar nas condições mais difíceis. Um pinhão e esporão selados mantêm as engrenagens protegidas contra pedras e detritos. O Redcat GEN8 AX Edition apresenta um motor Hobbywing AX sem escova montado na frente e uma caixa de transferência divorciada.


O Redcat GEN8 AX Edition facilita a conquista de todos os tipos de terreno. A configuração original oferece aos usuários 80 mm de distância ao solo, um ângulo de aproximação de 61 graus e um ângulo de saída de 39,5 graus.

O Gen8 International Scout II AX Edition é altamente atualizável com muitas peças atualizadas disponíveis, incluindo inúmeras peças imprimíveis em 3D que foram disponibilizadas para download por nossos engenheiros.


Necessário para concluir
(4) Pilhas AA para transmissor
(1) 2S-3S LIPO ou bateria NIMH de 5-9 células
(1) Carregador de bateria

O que está na caixa?
(1) 1/10 Gen8 Scout II Crawler, edição Axe
(1) Motor sem escova Hobbywing AX 540
(1) Machado Hobbywing ESC
(1) Servo de direção à prova d'água Reefs 422HD V2
(1) Sistema de rádio Flysky de 6 canais de 2,4 GHz.